9月17日消息，起小球没今晚，鹏G配小鹏G9L正式上市，式上市旗手售价23.18万元起，舰满新车定位“全球大五座科技旗舰”，同级是别全继小鹏GX之后“旗舰双王”布局的第二款车型。

新车共推出4个纯电/2个增程版本，有对其中纯电版本主打城市通勤，起小球没包含702两驱Max版、鹏G配660四驱Ultra SE版、式上市旗手660四驱Ultra版三款车型，舰满限时售价23.18万-27.98万元；超级增程版本兼顾日常通勤与长途出行，同级1602四驱Ultra SE版限时售价24.98万元。别全

此外小鹏还推出旗舰版本，有对配置对标高端9系SUV旗舰车型，起小球没其中纯电755四驱Ultra旗舰版限时30.98万元，超级增程1602四驱Ultra旗舰版限时29.98万元。

发布会伊始，何小鹏放出了王凤英在产品预热时的视频，称小鹏G9L是她经手过的最好的SUV，同价位，全球没有对手。

王凤英表示：“做了30多年SUV，G9L是我做的所有SUV当中最喜欢的一辆，没有之一，在这个价位上全球无对手，是经得起全球消费者挑剔的一款车。”

据介绍，小鹏G9L以5120mm车长搭配3100mm轴距，实现“相同车长、轴距更大，相同轴距、车长更短”；1999mm车宽配合1782mm车高，比例协调，旗舰气场十足。

车身轴长比接近0.618黄金分割比，兼具整车优雅姿态与宽大乘坐空间，全系5座布局，完全按照9系旗舰SUV标准打造，多项配置与小鹏GX同根同源。

作为全球车型，小鹏G9L满足全球四大权威机构五星安全标准开发，累计完成192次碰撞测试，覆盖Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP、CIASI四大规程超110项测试，左舵右舵碰撞都是五星级的安全。

外观方面，小鹏G9L配备动感溜背造型搭配一体式悬浮轻薄尾翼，更具低趴动感；搭载越级22英寸超宽鸳鸯胎，共3款轮毂可选，均配备米其林Primacy 5E静音轮胎。

新车搭载百万像素AI数字投影大灯，具备行程中交互能力和静止时的娱乐功能，更集成高精度ADB自适应远光灯。

内饰方面，新车打造全车五屏联动交互体系，实现全家共享影音体验：8.8英寸仪表、17.3英寸中控大屏、21.4英寸娱乐屏、8英寸后排智控屏，以及同级最大88英寸追光AR HUD。

座舱内搭载三大黑科技，全球首发全体型AI主动贴合座椅技术、AI主动贴合零重力座椅、智能四电机行政中岛。

其中全球首创的智能四电机行政中岛，将扶手、360°可调桌板、50W双风冷无线快充、杯架、化妆镜、设备支架融为一体；电动开合中央扶手升起小桌板，桌板可360°手动调整。

全系标配主动降噪，ENC主动降噪让增程器启动前后的噪音差值小于0.5dB，真正做到无感增程；RNC主+动降噪最高降噪峰值可达10dB。

全车共有122处声学材料、9块双层夹胶隔音玻璃和米其林静音轮胎，风噪、路噪隔绝表现出色。

在乘坐空间方面，小鹏G9L的第二排头部、肩部、膝部空间都达到同级领先水准，第二排可以同时容纳三名身高1.9m的乘客，兼顾大身高用户的乘坐需求，真正发挥大五座车型的空间优势。

常规后备箱容积达到1152L，空间规整，可并排放下5个24寸行李箱，还能够直接容纳两台不折叠的滑步车或是一台儿童电动卡丁车；后备箱下方还设计了230L下沉储物空间，容积甚至超过部分9系SUV的前备箱。

底盘方面，全系标配后轮转向，转弯半径仅5.4m，双车道一把过；搭载双腔空气悬架+DCC智能可变阻尼减振器，实现70mm可调；采用前双叉臂后H臂全铝悬架，比传统底盘减重35kg。

此外，小鹏G9L还搭载AI智能底盘融合运动控制系统X-VMC，实时协同加减速、转向与悬架，紧急场景响应更快也更安全。

智驾方面，小鹏G9L全系搭载第二代VLA升级版本，3颗图灵AI芯片带来2250TOPS有效算力，首次将“时间”纳入AI理解维度，综合安全能力提升20倍。

此外，小鹏G9L还联合中汽中心完成行业首次单车水陆空720°七重安全挑战；支持5分钟应急浮水，为逃生争取时间。

主动安全方面搭载同级领先全天候全场景稳行系统，驾驶员失能辅助系统新增“远端安全-鹏友守望”功能，叠加航空级安全冗余设计，为关键场景多加一道保障。

动力续航方面，小鹏G9L全系标配800V高压超快充平台+5C充电。纯电版最高续航达755km；超级增程版均搭载四驱，CLTC纯电续航435公里、综合续航1602km，兼容92号汽油，9分钟最多补能280公里，最低出行成本3分钱/公里。

性能方面，新车麋鹿测试成绩达80km+/h，超级增程版本四驱零百加速4.95秒，纯电版本四驱零百加速4.45秒。