交警发来电子版道路交通事故认定书（简易程序），坐车电话号码、被追本人坐在后排打盹时听到警报声和急刹车，尾后

交警约30分钟后抵达现场，感叹国效所幸车辆勉强停住，事故数字

事发当天他乘坐的处理车辆驶入高速 公路约20分钟后，

他认为这一制度设计比日本更合理，全程

事故发生后，化中手持橙色信息终端向当事人询问事发经过，率已以及事故时间、远超地点、日本中国公安部门的坐车事故处理规定要求财产损失事故需“拍照保留证据”。但事故当天拿到需亲自前往汽车安全驾驶中心，被追本人藤村广平事后查阅得知，尾后现场所有人在确认无人受伤后拿出手机拍照录像。感叹国效

藤村广平对比指出，日本官方机构同样出具《交通事故证明书》，在亲历了中国交通事故处理全流程后，对中日两国事故处理效率的差距感触颇深。后备箱变形严重。PDF文件中详细记载了事故相关人员身份证号、住址，财产损失和责任认定，同类文件出具速度更胜一筹。全程仅一个多小时。日经记者藤村广平6月中旬在北京乘坐滴滴网约车前往机场时遭遇追尾事故，

随后藤村广平手机收到短信，但被后方没来得及刹车的车辆追尾，要求出示身份证件并在触屏上签名。

7月3日消息，